زودنا الباحث السوري محمد جمال باروت بمقاطع من مخطوط كتابه " مراحل إعمار الجزيرة السورية " المتوقع صدوره قريبا بين فيها بشكل علمي تاريخ نشوء مدينة الحسكة خلال الفترة العثمانية .
نعرض عليكم هذه المقاطع (الواردة بشكل موسع و موثق في كتابه) مدعمة بالصور النادرة التي التقطها لتلك المناطق المصور الفرنسي أنطوان بواديبارد في العشرينات من القرن العشرين .
جاء في مخطوط الكتاب :
تفاصيل خطة الدولة العثمانية في تحويل عشائر البدو الرحل في الجزيرة السورية الى سكان دائمين يعملون بزراعة الارض
ورثت الدولة العثمانية حين ضمت إقليم الشام إليها في أوائل القرن السادس عشر إقليماً" منكوباً" و"مخرّباً" منذ عقود.
وكان الخراب قد أحاق بقلبه المتمثل بإقليم الجزيرة.
كانت الدولة العثمانية دولة محاربين واعتمدت في فتوحاتها على جيش محترف قوي، لكن مصادر تغذية الجيش وبالتالي الدولة تمثّلت في الزراعة التي شكّلت عماد موارده المالية والبشرية.
فلقد كان ازدهار العمران الحضري شرطاً حتمياً لتغذية الجيش من جهة فقكان قوام الدولة العثمانية في مرحلة أوجها هو الجيش.
الهدف هو إحياء الجزيرة وإعمارها حضرياً بالقرى وربط الإعمار بالأمن
تبنت الدولة العثمانية برنامجاً عمرانياً حضرياً شاملاً في مرحلة السلطان عبد الحميد الثاني(1876-1909) قامت فلسفته على الربط بين الإعمار والأمن و تحسين شبكة الطرق لربط الولايات مع العاصمة، وتمثلت عناصره الأساسية في حماية المعمورة بواسطة توطين جاليات جركسية فلاحية- محاربة" عازلة" بين المعمورة والبادية.
وحماية القوافل التجارية التي تمر بطرق البادية بواسطة عساكر نظاميين أو بالاتفاق مع شيوخ العشائر القوية في البادية، وتحويلهم إلى موظفين شبه رسميين برتبة" باشا" و" مقدمين" في الجيش البدوي المساعد للجيش النظامي.
وتشجيع البدو الرحل على الاستقرار في الأرض بواسطة توزيع أراضي الدولة" الأميرية" القابلة للزراعة عليهم، وإعمارها بألوف البيوت الطينية- الحجرية، وتقديم إعفاءات ضريبية سخية لهم.
والتوسع في شبكات الطرق والنقل بواسطة العربات ثم بواسطة السكك الحديدية مما أضعف وظيفة( الإبل) في نظام النقل التجاري، وأفقد العشائر الرحّل أحد أهم الأسس الاقتصادية التي تقوم عليها.
إن برنامج العمران الحضري" الحميدي" استطاع أن يحمي الريف الزراعي نسبياً من غزوات البدو.
إعمار الجزيرة السورية بالتجمعات السكانية الحضرية
الحسكة من الجو و يظهر في الخلف نهر الخابور
بسبب هذه السياسة العمرانية الإصلاحية التي حاول السلطان عبد الحميد الثاني أن يطلق مفاعيلها إلى نهاياتها في الإعمار وجني الضرائب للدولة ، تمّ في عهد عبد الحميد الثاني وحتى أواخر عهد الدولة العثمانية إعمار حوالي( 700) قرية في سورية الوسطى والشمالية. فتحسن حجم الإنتاج الزراعي، وتضاعفت القدرة الشرائية.
بنيت هذه التجمعات الحضرية الكبيرة نسبياً في المواقع التاريخية الاثرية المدمّرة التي قامت فيها التجمعات المدينية والحضرية قديما.
ازدهرت العديد من القرى والتجمعات على طول طرق القوافل، بسبب التحسن النسبي في شبكات الطرق، و انتقالها الآمن.
تحول العشائر البدوية الى " حضر " رعاة و مزارعين و تضاؤل أهمية الابل
جرّت هذه العملية الإصلاحية الكبرى عدداً من كبريات العشائر البدوية في الإقليم إلى أن تدخل في المرحلة الأولى من عملية التحضر، وهي التحول إلى الجمع بين الرعي والزراعة ، وأن تكيف عاداتها في استغلال الأرض مع القوانين الضريبية العثمانية، وأن تتوطد علاقاتها الاقتصادية والاجتماعية مع تجار المدن ومستثمريها.
الحسكة من الجو
فلقد أدى بناء الطرق الجديدة الصالحة للنقل بالعربات (لم يكن النقل بالعربات معروفاً في سورية قبل منتصف القرن التاسع عشر ) وبناء شبكة الخطوط الحديدية إلى إضعاف الوظيفة الاقتصادية الكلاسيكية للبدو الرحل في نظام النقل التجاري بقوافل الابل ، وتراجعت أهمية الإبل بشكل متسارع.
وجاء انخفاض كلفة النقل بواسطة العربات والخطوط الحديدية بالنسبة إلى النقل بواسطة القوافل ليضعف وظيفة الإبل.
وترافق ذلك مع مضاعفة الحكومة العثمانية بعد العام 1912 للضريبة على الإبل، بينما جبت أقل من نصفها على الغنم، مما شجع البدو" الأقحاح" على السير الوئيد في طريق نصف التحضر، والتحول من عشائر( جمّالة) إلى عشائر( غنّامة).
والواقع أن النقل بالعربات وانتشار الخطوط الحديدية أجهزا على تجارة النقل بالإبل، وساهم في هذا الإجهاز قيام الجيش العثماني بمصادرة الإبل لصالح عملياته العسكرية .
وفي العام 1925 كانت عملية النقل بواسطة الإبل قد توارت.
سكان الجزيرة السورية " الحسكة "
الحسكة في العشرينات
بحلول أواخر القرن التاسع عشر كانت العشيرتان الأساسيتان المقيمتان في الشمال الشرقي لمحافظة الحسكة " اللاحقة " هما عشيرة ( طيّ) وعشيرة ( الجبور) و قد أخذتا تتحولان إلى عشائر نصف متحضرة.
سوق الحسكة
و قد تسارعت وتيرة سير ( عشيرة طيّ) في عملية التحضر، وشكلت مركز جذب للفلاحين وغدت من منتجي القمح الذي يعتمد عليه تجار مدينة " نصيبين " التي سميت لاحقا القامشلي .
وكان حجم عشيرة طي كبيراً في المنطقة، إذ ضمّت كثرةً من العشائر الفرعية، فقد تألفت من حوالي (12) فخذاً، يتفرعون بدورهم إلى حوالي( 40) فرعاً عشائرياً.
كما كانت هذه هي حالة عشيرة الجبور التي تقطن على ضفاف نهري الخابور والجغجغ مابين مركده في جنوب الحسكة وتل الأحمدي في شمالها .
جسر على نهر الخابور و في صدر الصورة " برج الحسكة
وكانت هذه العشيرة من العشائر الكبيرة، وكانت تضم (19) فخذاً يتفرعون بدورهم إلى(21) فرعاً .
شارع من شوارع الحسكة
في العامين 1915-1916 لم يكن يقطن -وفق الوثائق التي حلّلها فرنون مؤرخ ماردين - في كامل البؤر الحضرية في المنطقة الواقعة بين رأس العين ودير الزور سوى الشيشان والعرب.
بعدها تم استقبال المهاجرين السريان الحضريين من الجزيرة العليا( الواقعة في تركية الحالية من ماردين مثلا )، و تم تأمين ملاذات حماية وتطور لهم من جهة.
جسر خشبي على نهر الخابور
كما رُسمت في تلك الفترة معالم عملية التحضر أمام العشائر الكردية البدوية ونصف الحضرية التي هاجرت من جنوبي شرق الأناضول أو من الجزيرة العليا إلى الجزء الشمالي الشرقي من الجزيرة السورية الوسطى.
في عام 1933 تم استقبال المهاجرين الاشوريين الذين كانوا في العراق منذ عام 1926 و قدموا اليه من جنوب الاناضول الذي غادروه مع بداية تكون الجمهورية التركية و بقوا من عام 1926 في العراق حتى هجرتهم الى سوريا عام 1933
الصور التقطها : أنطوان بواديبارد (1878-1955) ،هو مبشر فرنسي وطيار وعالم آثار جوي. دخل جمعية يسوع (1897) ، وفي (1911-1914) عمل مبشراً في أرمينيا، واضطلع بدور شبه دبلوماسي إبان حرب القوقاز (1917-1921).
اتخذ بيروت مقراً لإقامته منذ العام 1924، وأجرى لصالح الجمعية الجغرافية الفرنسية مسحاً جوياً مصوراً للطرق والنقاط القوية التي تشكل الحدود الرومانية القديمة (المكلسة) في سوريا
الحسكة من الطائرة
وقد مكنه الطيران من إجراء مسح لمساحات شاسعة من الصحراء السورية ولبقع لطالما بقيت غير مرئية ،أو لا يمكن الوصول إليها من الأرض. وما يزال أرشيفه من الصور الضوئية محفوظاً في جامعة القديس يوسف ببيروت.
برج الحسكة
نعرض عليكم هذه المقاطع (الواردة بشكل موسع و موثق في كتابه) مدعمة بالصور النادرة التي التقطها لتلك المناطق المصور الفرنسي أنطوان بواديبارد في العشرينات من القرن العشرين .
جاء في مخطوط الكتاب :
تفاصيل خطة الدولة العثمانية في تحويل عشائر البدو الرحل في الجزيرة السورية الى سكان دائمين يعملون بزراعة الارض
ورثت الدولة العثمانية حين ضمت إقليم الشام إليها في أوائل القرن السادس عشر إقليماً" منكوباً" و"مخرّباً" منذ عقود.
وكان الخراب قد أحاق بقلبه المتمثل بإقليم الجزيرة.
كانت الدولة العثمانية دولة محاربين واعتمدت في فتوحاتها على جيش محترف قوي، لكن مصادر تغذية الجيش وبالتالي الدولة تمثّلت في الزراعة التي شكّلت عماد موارده المالية والبشرية.
فلقد كان ازدهار العمران الحضري شرطاً حتمياً لتغذية الجيش من جهة فقكان قوام الدولة العثمانية في مرحلة أوجها هو الجيش.
الهدف هو إحياء الجزيرة وإعمارها حضرياً بالقرى وربط الإعمار بالأمن
تبنت الدولة العثمانية برنامجاً عمرانياً حضرياً شاملاً في مرحلة السلطان عبد الحميد الثاني(1876-1909) قامت فلسفته على الربط بين الإعمار والأمن و تحسين شبكة الطرق لربط الولايات مع العاصمة، وتمثلت عناصره الأساسية في حماية المعمورة بواسطة توطين جاليات جركسية فلاحية- محاربة" عازلة" بين المعمورة والبادية.
وحماية القوافل التجارية التي تمر بطرق البادية بواسطة عساكر نظاميين أو بالاتفاق مع شيوخ العشائر القوية في البادية، وتحويلهم إلى موظفين شبه رسميين برتبة" باشا" و" مقدمين" في الجيش البدوي المساعد للجيش النظامي.
وتشجيع البدو الرحل على الاستقرار في الأرض بواسطة توزيع أراضي الدولة" الأميرية" القابلة للزراعة عليهم، وإعمارها بألوف البيوت الطينية- الحجرية، وتقديم إعفاءات ضريبية سخية لهم.
والتوسع في شبكات الطرق والنقل بواسطة العربات ثم بواسطة السكك الحديدية مما أضعف وظيفة( الإبل) في نظام النقل التجاري، وأفقد العشائر الرحّل أحد أهم الأسس الاقتصادية التي تقوم عليها.
إن برنامج العمران الحضري" الحميدي" استطاع أن يحمي الريف الزراعي نسبياً من غزوات البدو.
إعمار الجزيرة السورية بالتجمعات السكانية الحضرية
الحسكة من الجو و يظهر في الخلف نهر الخابور
بسبب هذه السياسة العمرانية الإصلاحية التي حاول السلطان عبد الحميد الثاني أن يطلق مفاعيلها إلى نهاياتها في الإعمار وجني الضرائب للدولة ، تمّ في عهد عبد الحميد الثاني وحتى أواخر عهد الدولة العثمانية إعمار حوالي( 700) قرية في سورية الوسطى والشمالية. فتحسن حجم الإنتاج الزراعي، وتضاعفت القدرة الشرائية.
بنيت هذه التجمعات الحضرية الكبيرة نسبياً في المواقع التاريخية الاثرية المدمّرة التي قامت فيها التجمعات المدينية والحضرية قديما.
ازدهرت العديد من القرى والتجمعات على طول طرق القوافل، بسبب التحسن النسبي في شبكات الطرق، و انتقالها الآمن.
تحول العشائر البدوية الى " حضر " رعاة و مزارعين و تضاؤل أهمية الابل
جرّت هذه العملية الإصلاحية الكبرى عدداً من كبريات العشائر البدوية في الإقليم إلى أن تدخل في المرحلة الأولى من عملية التحضر، وهي التحول إلى الجمع بين الرعي والزراعة ، وأن تكيف عاداتها في استغلال الأرض مع القوانين الضريبية العثمانية، وأن تتوطد علاقاتها الاقتصادية والاجتماعية مع تجار المدن ومستثمريها.
الحسكة من الجو
فلقد أدى بناء الطرق الجديدة الصالحة للنقل بالعربات (لم يكن النقل بالعربات معروفاً في سورية قبل منتصف القرن التاسع عشر ) وبناء شبكة الخطوط الحديدية إلى إضعاف الوظيفة الاقتصادية الكلاسيكية للبدو الرحل في نظام النقل التجاري بقوافل الابل ، وتراجعت أهمية الإبل بشكل متسارع.
وجاء انخفاض كلفة النقل بواسطة العربات والخطوط الحديدية بالنسبة إلى النقل بواسطة القوافل ليضعف وظيفة الإبل.
وترافق ذلك مع مضاعفة الحكومة العثمانية بعد العام 1912 للضريبة على الإبل، بينما جبت أقل من نصفها على الغنم، مما شجع البدو" الأقحاح" على السير الوئيد في طريق نصف التحضر، والتحول من عشائر( جمّالة) إلى عشائر( غنّامة).
والواقع أن النقل بالعربات وانتشار الخطوط الحديدية أجهزا على تجارة النقل بالإبل، وساهم في هذا الإجهاز قيام الجيش العثماني بمصادرة الإبل لصالح عملياته العسكرية .
وفي العام 1925 كانت عملية النقل بواسطة الإبل قد توارت.
سكان الجزيرة السورية " الحسكة "
الحسكة في العشرينات
بحلول أواخر القرن التاسع عشر كانت العشيرتان الأساسيتان المقيمتان في الشمال الشرقي لمحافظة الحسكة " اللاحقة " هما عشيرة ( طيّ) وعشيرة ( الجبور) و قد أخذتا تتحولان إلى عشائر نصف متحضرة.
سوق الحسكة
و قد تسارعت وتيرة سير ( عشيرة طيّ) في عملية التحضر، وشكلت مركز جذب للفلاحين وغدت من منتجي القمح الذي يعتمد عليه تجار مدينة " نصيبين " التي سميت لاحقا القامشلي .
وكان حجم عشيرة طي كبيراً في المنطقة، إذ ضمّت كثرةً من العشائر الفرعية، فقد تألفت من حوالي (12) فخذاً، يتفرعون بدورهم إلى حوالي( 40) فرعاً عشائرياً.
كما كانت هذه هي حالة عشيرة الجبور التي تقطن على ضفاف نهري الخابور والجغجغ مابين مركده في جنوب الحسكة وتل الأحمدي في شمالها .
جسر على نهر الخابور و في صدر الصورة " برج الحسكة
وكانت هذه العشيرة من العشائر الكبيرة، وكانت تضم (19) فخذاً يتفرعون بدورهم إلى(21) فرعاً .
شارع من شوارع الحسكة
في العامين 1915-1916 لم يكن يقطن -وفق الوثائق التي حلّلها فرنون مؤرخ ماردين - في كامل البؤر الحضرية في المنطقة الواقعة بين رأس العين ودير الزور سوى الشيشان والعرب.
بعدها تم استقبال المهاجرين السريان الحضريين من الجزيرة العليا( الواقعة في تركية الحالية من ماردين مثلا )، و تم تأمين ملاذات حماية وتطور لهم من جهة.
جسر خشبي على نهر الخابور
كما رُسمت في تلك الفترة معالم عملية التحضر أمام العشائر الكردية البدوية ونصف الحضرية التي هاجرت من جنوبي شرق الأناضول أو من الجزيرة العليا إلى الجزء الشمالي الشرقي من الجزيرة السورية الوسطى.
في عام 1933 تم استقبال المهاجرين الاشوريين الذين كانوا في العراق منذ عام 1926 و قدموا اليه من جنوب الاناضول الذي غادروه مع بداية تكون الجمهورية التركية و بقوا من عام 1926 في العراق حتى هجرتهم الى سوريا عام 1933
الصور التقطها : أنطوان بواديبارد (1878-1955) ،هو مبشر فرنسي وطيار وعالم آثار جوي. دخل جمعية يسوع (1897) ، وفي (1911-1914) عمل مبشراً في أرمينيا، واضطلع بدور شبه دبلوماسي إبان حرب القوقاز (1917-1921).
اتخذ بيروت مقراً لإقامته منذ العام 1924، وأجرى لصالح الجمعية الجغرافية الفرنسية مسحاً جوياً مصوراً للطرق والنقاط القوية التي تشكل الحدود الرومانية القديمة (المكلسة) في سوريا
الحسكة من الطائرة
وقد مكنه الطيران من إجراء مسح لمساحات شاسعة من الصحراء السورية ولبقع لطالما بقيت غير مرئية ،أو لا يمكن الوصول إليها من الأرض. وما يزال أرشيفه من الصور الضوئية محفوظاً في جامعة القديس يوسف ببيروت.
برج الحسكة
